Home
Welcome to the Frontpage
Autostrady i eSki PDF Drukuj Email
sobota, 22 stycznia 2011 12:41

Linie kolejowe stan na 31.12.2011

Autostrady:

  • A2
  • A4

eSki:

 

SISCOM biuro projektowe

 

Zmieniony: piątek, 06 stycznia 2012 14:01
 
Kamery IP PDF Drukuj Email
czwartek, 10 grudnia 2009 19:01

kamery na drodze:

http://cdn24.se.

Alert pomarańczowy

Na Y, W, P, B, K - zdają egzamin lepiej niż brygady tygrysa. Masz podgląd zdarzeń na żywo przez www, telefon z 3G. Na moje kamerki w domu podgląd "pasywny" masz, wpisuj adresami IP (lub nazwami).

Te linki dla Was ( z Tajwanu) na tych samych kamerkach IP)

POE-100HD
http://www.youtube.com/watch?v=PQm_u2nS4Fc

POE-325HD
http://www.youtube.com/watch?v=AUO8KWeL3yc

POE-600HD
http://www.youtube.com/watch?v=W1e2TBOhmf0

 

 

Kamery IP - to najlepsze uzupełnienie systemu alarmowego, w domu, firmie, magazynie.

Temat jest obszerny, kazdy może sobie wybrać typ i model do konkretnego zastosowania.

Od kilku lat doskonale sprawują się wszędzie (szkoły, przedszkola, magazyny, mieszkania, sklepy)

Najprostsze ale niezawodne kosztują ok. 800 -1200  złotych

bezprzewodowa do mieszkania lub szkoły

zewnętrzne/wewnętrzne do monitoringu większych obiektów

 

widziana i sterowana przez Internet (komputer, palmtop, telefon 3G)

http://62.121.81.xxx

login usera: xxxx

pass usera: xxxx

 

Zmieniony: sobota, 05 stycznia 2013 18:21
 
PKP PDF Drukuj Email
niedziela, 13 grudnia 2009 10:10

http://www.mazowieckie.com.pl/pl/jsearch?

CALL CENTER

----------->

adresy W-wa mapa

http://rozklad-pkp.pl/query.php/pn?q=pl/node/477 - telefony

R WindowsXP

OpenOFFICE

.: Arriva - nowa jakość na torach? >

Infolinia: 0801 081 515

lub z tel. komórkowych 022 481 39 48

tymczasem tylko woj. pomorskie i kujawsko-pomorskie

 

.: PKP >

stary przewoźnik, czy stare grzechy?

 

.: Tanie Linie Kolejowe >

.: SKM Warszawa >

rozkład ze zmainami od 13.12.2009

 

 

Zmieniony: czwartek, 07 stycznia 2016 20:27
 
rosja PDF Drukuj Email
wtorek, 06 kwietnia 2010 10:44

 

"...Tylko łzy deszczowe grób opłakiwały -
Mgła milczenia trwożnie las przykryła cały.
Po latach obłudy prawda znów zakwitła.
Kto Polskim Ułanom w locie podciął skrzydła ...
Bo Wierni Synowie kłamstwo z mogił zdarli,
I swą krwią przymierze z historią zawarli.
Kwiaty swego życia na grobach złożyli,
I Katynia bramy na świat otworzyli!

aaNNaa
Posted by aaNNaa April 16, 2010 11:31 PM"

======= z innej bajki ...............

https://www.youtube.com - Alma-Aty

https://www.youtube.com - Krolewiec

media w Rosji

 

 

 

 

 

 

 

.: Polska źle dowodzona - Katastrofa w Smoleńsku - Gen. Sł. Petelicki, Gen. Gr. Czempiński

 

.: glisada podchodzenia do lądowania i katastrofa (Board 101"  - 10.04.2010)

 

.: Prawo Lotnicze RP - przeczytaj, bedziesz wiedział więcej od "trójkowych" żurnalistów i polityków

.: prawie 1300 strona na FORUM SMOLEŃSK
.: lotnictwo.net.pl/ - wypadki_i_incydenty_lotnicze


.:  lądowanie z kabiny pilotów TU-154M - jak to wygląda naprawdę -->

.: a jak ląduje się w Hong-Kongu

.: niesamowite szczęście i umiejętności


Fot. PAP/Wojciech Tumidalski


.: forum.smolensk.ws/- latałem na TU-154-M (opis super pilota TY-154M):

 

 

.: JAK-40 79 minut przed

foto z serwisu Digital Globe

foto fakt.pl

.: Moskwa MORG - kilka dni po katastrofie

.: Boston Globe USA - o katastrofie, żałobie

>> http://lotnictwo.net.pl/ - wypadki_i_incydenty_lotnicze

>> http://www.youtube.com/watch - lądowanie z kabiny pilotów TU-154M


>> http://forum.smolensk.ws/- latałem na TU-154-M (poniżej opis super pilota TY-154M):

С вероятностью 99% было так:
На этом самолете было установлено прекрасное навигационное оборудование,которое поляки наверняка знали и умели им пользоваться. Они сформировали курс и глиссаду в FMC с коррекцией по СНС. САУ-СТУ ТУ154 позволяет подключить автоматический заход по курсу и прекрасно его держит с учетом сноса и болтанки на заходе. Это проверено неоднократно.
А вот глиссаду надо держать врукопашную. Колесиком ее тоже можно держать, но есть огромное НО! Любой самолет при уходе на 2-й круг имеет просадку. Величина этой просадки разная для разных самолетов. На 154-м она приблизительно равна квадрату вертикальной скорости деленной пополам. Т.е., при вертикальной 4м/с она будет 8м, а при 6м/с уже 18м. Это при идеальных условиях и уходе от кнопки. Вот это поляки, в силу своего малого опыта, если и знали в теории, то на практике, увы.:(
В свое время, будучи П/ИНСТР 154-го я облетывал М-ку после ремонта механизации и по программе надо было сделать по 4 захода с уходом с механизацией 28/36/45.
Как раз перед этим иранцы в Минске наколбасили на заходе. Выполняли они эти заходы по курсу в автомате, а по глиссаде - колесом. Подстригли елки, но все-таки сели. Потом этот самолет перегнали на завод 400. Удивительно, как не разбились, т.к. дрова вытаскивали из предкрылков и закрылков, а кусок елки диаметром около 10см и длиной больше метра вытащили из тележки основной стойки:(
Вот я и решил проверить, как колесом самолет управляется по глиссаде. Ведь обычно мы им работаем только на высоте. Так вот, держать глиссаду получалось очень хорошо, а вот уход на второй, мягко говоря не очень. При вертикальной на заходе около 3,5 - 3,7м/с просадка получалась от 30 до 40м.
Вот у поляков это и произошло. Заходили, опыта нет никакого. Возможно это был их первый (к сожалению и последний) заход по ОСП в реальных условиях вне видимости земли. Шли они нормально по курсу и глиссаде, и возможно, нормально бы сели. Но тут была допущена, так сказать, академическая ошибка. Все начали пялиться в окна, ища землю. В таких случаях, как правило, начинают увеличивать вертикальную. Возможно, что-то увидели и ткнули самолет туда. Далее начинают мелькать верхушки, они пытаются уйти. Но - просадка!(см выше)
Все.
Земля пухом всем погибшим.


Rosyjskie SMI:


Katyń - one day before

Niezawisimaj Gazeta

Grani

Komsomolska Prawda

Prawda

Redtram

Novoteka

Webcam

.: Noryslk 1942-1949:

"...

Страшные времена Норильск помнит.

Здесь в 30-х прошлого века был Норильлаг, самый жуткий «филиал» жуткого ГУЛАГа.

Первые заключенные в середине 30-х прошлого века, когда на страну обрушились сталинские репрессии, шли в Норильлаг пешком, по страшному морозу, десятки километров. Причем сажали в страшный Норильлаг политических заключенных, то есть невиновных. Ученых, врачей, писателей, актеров, учителей, инженеров, мужчин и женщин со всего СССР. Потом к ним добавили пленных офицеров - поляков, латвийцев, литовцев, эстонцев. Заключенные строили никелевый комбинат и город. Через Норильлаг с 1935 по 1956 год прошли не меньше 400 тысяч узников.

Работали по 12 часов киркой и лопатой. Мерзли в деревянных, продуваемых заполярными ветрами бараках. И, глядя на северное сияние, отчаянно мечтали о свободе. И умирали, не дождавшись...."

więcej - http://kp.ru/daily/24578/748816/

 

.: wyświetl większą mapę >>

.: pogoda

.: zima

.: zdjęcia

.: webcam

.: nikiel

 

--- sportowe ---

Sovsoprt

Sport.ru

 

Zmieniony: sobota, 18 kwietnia 2015 10:09
 
Magnetyzery wodne PDF Drukuj Email
sobota, 07 lipca 2007 10:54

MAGNETYZERY (po naciśnięciu przycisku "Więcej" - rys historyczny i cennik producenta)

promujemy wysokiej jakości magnetyzery (opatentowane)

to nie są “samodziełki” oferowane na portalach internetowych, czy przez domokrążców

- zdały egzaminy na hamowniach w specjalistycznych ośrodkach badawczych.

- posiadają PATENTY w Polsce, Europie, Japonii i w USA – nowość w skali światowej,

- zdobyły ZŁOTY medal w Brukseli, BRĄZOWY w Genewie i nagrodę GENIUS w Budapeszcie,

- opracowane zostały przez naukowców i praktyków z Japonii, Szwecji i Polski z wieloletnim doświadczeniem w aktywacji paliw węglowodorowych.

- gwarantują minimalną oszczędność paliwa 13 %. 10 – letnia praktyka potwierdza, że najczęściej zapewnia spadek zużycia paliwa od 15 % do 20 % oraz ok. 10 % wzrost mocy i momentu obrotowego.

- wybrane został przez ekspertów i mistrzów Polski jazd oszczędnościowych, spośród wielu różnych magnetyzerów.

Magnetyzery wodne (mieszkania, hotele, akademiki, biurowce)

Magnetyzery samochodowe, silniki rakietowe, promy kosmiczne)

Zmieniony: czwartek, 10 grudnia 2009 18:23
Więcej…
 
<< Początek < Poprzednia 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Następna > Ostatnie >>

JPAGE_CURRENT_OF_TOTAL

Logowanie



Online

Naszą witrynę przegląda teraz 3 gości 

Sonda

Czy zamierzasz oszczędzać?
 

Stat

Użytkowników : 4317
Artykułów : 520
Zasoby : 6

Visitors

free counters